Postbus / Postauto / Kraftpost

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Der Postbus, auch bekannt als Postauto in der Schweiz oder Kraftpost in Deutschland, ist ein integraler Bestandteil des öffentlichen Verkehrssystems. Diese Busse werden hauptsächlich von Postunternehmen betrieben und bieten sowohl Personenbeförderung als auch Postdienstleistungen an. In Deutschland wurde die Kraftpost 1905 eingeführt und war ein wesentlicher Bestandteil des deutschen Postsystems. Sie bot eine wichtige Verbindung zwischen ländlichen und städtischen Gebieten und spielte eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Kommunikation und des Transports im ganzen Land. Die Deutsche Bundespost betrieb bis in die 1980er Jahre hinein ein weitverzweigtes Netz von Postbuslinien, das dann privatisiert wurde. In der Schweiz ist das Postauto ein gelber Bus, der sowohl in städtischen als auch in ländlichen Gebieten verkehrt. Es ist bekannt für seine charakteristische Dreiklanghupe und seine Fähigkeit, auch in abgelegene Alpenregionen zu gelangen. Das Postauto ist ein Symbol für Zuverlässigkeit und Effizienz und spielt eine wichtige Rolle im schweizerischen öffentlichen Verkehrssystem. Insgesamt ist der Postbus ein hervorragendes Beispiel für die Kombination von Post - und Personenbeförderungsdiensten. Er hat dazu beigetragen, die Kommunikation und den Transport in vielen Teilen der Welt zu verbessern.


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Philatelistische Literatur

Philatelistische Aufsätze in Anthologien und Zeitschriften

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Volkhard Stern : 100 Jahre Kraftpost
in: Das Archiv. Magazin für Kommunikationsgeschichte Heft 1 2005 Frankfurt am Main 2005

# Postgeschichte / Kommunikationsgeschichte # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Konrad Buschmann : Alleskönner bei der Post
in: Post - und Telekommunikationsgeschichte Heft 2/1996 Frankfurt/Main 1996

# Postgeschichte / Kommunikationsgeschichte # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Volkhard Stern : Die "Siebengebirgspost" Königswinter - Oberpleis 1930 - 1976
in: Post - und Telekommunikationsgeschichte Reginonalbereich West. Heft 1997 Frankfurt/Main 1997

# Postgeschichte / Kommunikationsgeschichte # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Donald Pflitsch : Ein Beispiel für die Landpostverkraftung
in: Gildebrief 161 - Juli 1989 Poststempelgilde "Rhein - Donau" e.V. Düsseldorf 1989

# Postbus / Postauto / Kraftpost

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Walter Schießl : Ergänzung zum Artikel: "Das Kraftpostamt / Postfuhramt Kiel"
in: Gildebrief 222 - April 2007 Poststempelgilde e.V. Soest 2007

# Postbus / Postauto / Kraftpost

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Horst Halbach : Felgen schlecht, Straßen auch
in: Das Archiv. Magazin für Kommunikationsgeschichte Heft 1 2014 Frankfurt am Main 2014

# Postgeschichte / Kommunikationsgeschichte # Hamburg # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Lothar Smektala : Gestaltungsunterschiede beim Maschinenserienstempel Nr. 113
in: Gildebrief 194 - April 1999 Poststempelgilde e.V. Soest 1999

# Maschinenstempel # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Rolf Langensiepen : Maschinenserienstempel Bo Nr. 113
in: Gildebrief 242 - April 2014 Poststempelgilde e.V. Soest 2014

# Maschinenstempel # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Franz Vierling : Plauderei über den Postomnibus von einst und jetzt
in: Archiv für Postgeschichte in Bayern Heft 1980/I Herausgegeben von der Gesellschaft zur Erforschung der Postgeschichte in Bayern in Verbindung mit der Deutschen Bundespost München 1980

# Postgeschichte / Kommunikationsgeschichte # Postbus / Postauto / Kraftpost

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Heinrich Frisch : Postreisedienst
in: Postgeschichte am Niederrhein Gesellschaft für deutsche Postgeschichte e.V. Bezirksgruppe Düsseldorf Düsseldorf ohne Jahr

# Postgeschichte / Kommunikationsgeschichte # Postbus / Postauto / Kraftpost