Thurn und Taxis
Thurn und Taxis
1859
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Thurn und Taxis
1866
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Thurn und Taxis
1866
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Thurn und Taxis. 1. Die Herren derer von Thurn und Taxis (die Führung dieses Namens wurde 1650 von Kaiser Ferdinand Ill. genehmigt und leitet Sich vom Hauswappen — ein Turm und ein Dachs — ab) haben in Europa zwar umfangr. Ländereien besessen, nie aber ein eigenes Postgebiet im eigentl. Sinne wie eine Landespost;
sie erhielten im Namen des Heil. Röm. Reiches deutscher Nation von den Kaisern sowie später von einzelnen Fürsten die Verwaltung der Post zu Lehen. Die Familie der Taxis stammte aus Cornello bei Bergamo in Norditalien und tat sich dort bereits im frühen Botenwesen hervor. Franz von Taxis (1459—1517) wurde zu seinen Lebzeiten bereits als »Erfinder der Post« bezeichnet; schon vor ihm ist ein Johann Daxen als kaiserl. Postmeister dokumentarisch erwähnt. Franz von Taxis richtete ständige Postkurse zwischen den kaiserl. Residenzen in Innsbruck, Brüssel, Mecheln und Mailand, später über Frankreich nach Spanien (das Reich, in dem die Sonne nicht untergeht) ein, die vorerst nur Regierungsstellen zur Verfügung standen, aber schon zu Anfang des 16. Jh. auch priv. Mitteilungen beförderten. Während und nach dem 30jähr. Krieg und den weiteren Wirren in Deutschland und Europa, den durch Napoleon verursachten Veränderungen sowie im Gefolge der wachsenden Bestrebungen einzelner Landesherren, die Post in eigene Regie zu übernehmen, verlor die Taxis - Post allmähl. an Bedeutung und Umfang.
Nach Wiederherstellung der polit. Ordnung 1815 wurde dem Haus Thurn und Taxis das Recht zum Abschluß von Lehensverträgen mit den Landesfürsten gegeben. In Bremen, Hamburg und Lübeck bestanden neben den Stadtposten Taxis - Postämter. Mit dem 1. 7. 1867 übernahm Preußen die ges. Taxis - Post gegen Zahlung einer Abfindung von 3 Mill. Taler an den Fürsten von Thurn und Taxis; die Verhandlungen führte Heinrich Stephan. Hauptsitz der Fürsten und der Post war zunächst Brüssel, danach kurze Zeit Frankfurt/M. und ab 1748 Regensburg. Die Bedeutung der Taxis - Post für große Teile Europas geht aus den Ehrungen hervor, die den Fürsten und der verflossenen Post noch in unserer Zeit durch versch. Gedenkmarken u. a. zuteil geworden sind (z. B. Belgien Mi 929 - 940, BP Mi 534).
Die vorh. Literatur zur Postgeschichte und der vielseitig interessanten vorphilat. Stempel usw. ist sehr groß; das Fürstliche Zentralarchiv in Regensburg ist für den forschenden Philatelisten eine Fundgrube. Thurn und Taxis ist als Sammelgebiet außerordentl. beliebt.
2. Marken erschienen von 1852 an bis zum Ende der Taxis - Post in fünf Ausgaben mit zus. 54 versch. Marken. Jede Ausgabe ist in zwei Gruppen aufgegliedert, da für die nördl. Länder auf Silbergroschen, für die südl. auf Kreuzer lautende Marken verausgabt werden mußten. Da der Abstand der geschnittenen Marken Mi 1—34 im Schalterbogen höchstens 3/4mm (teils weit weniger) betrug, sind allseits vollrandige Exemplare selten, Normalerhaltung ist ein - oder mehrseitig berührt; der Preis der Marken richtet sich daher ausschließl. nach dem Erhaltungszustand. Dasselbe gilt für die durchstochenen Marken Mi 35—44, die gut zentriert kaum zu finden sind; der Durchstich verläuft auf einer Seite stets im Rand des Bilddrucks. Nur die Ausgabe Mi 45—54 mit farbigem Durchstich ist exakt hergestellt und weist allseits gleiche und breitere Markenränder auf, was allerdings Fälscher veranlaßt, den Durchstichrand abzuschneiden, um das Vorliegen der teureren Mi 26—34 vorzutäuschen. Die farbig durchstochene Serie wirkt, rückseitig besehen, fast wie ein Prägedruck, die geschnittene ist rückseitig flach, so daß eine Verfälschung im allg. leicht zu erkennen ist. Mi 45—54 erschien erst ab August 1866 und war nur bis Ende Juni 1867 in Verkehr, weshalb der Restbestand sehr hoch war und diese Marken ungebraucht fast zur Massenware gehören. Von 33 Werten aus Mi 1—41 wurden Neudrucke in etwas von den Originalen abweichenden Farben und auf anderem Papier ohne Gummi angefertigt, die rückseitig mit ND in Schreibschrift gekennzeichnet sind und meist als vollst. ND - Satz gehandelt werden. Sehr gern gesammelt werden die Nummernstempel und die mögl. sonst Stempel und Stempelformen.
Briefumschläge mit Wertstempeleindruck (Ganzsachen) hat es in 34 Hauptnummern und einigen Unterarten gegeben. Ausschnitte der Wertstempel aus nicht benutzten Umschlägen durften ab 1864 zu anderweitiger Frankatur verwendet werden. Der Sammler bevorzugt viereckig ausgeschnittene Stücke; achteckig oder rund ausgeschnitten sind sie weniger wertvoll.
Aus dem Jahr 1847 ist ein von der Taxis - Post verausgabter Umschlag mit Inschrift Frankirter Stadt - Brief (Ohne Wertangabe) bekannt, der in Heilbronn, Ludwigsburg, Reutlingen, Stuttgart und Ulm verwendet wurde (Württemberg übernahm die Post erst wieder 1851 von Thurn und Taxis).
in: Ullrich Häger: Großes Lexikon der Philatelie
Webinare (philatelistische Vorträge) im Internet
Philatelistische Literatur
Jürgen Naab: Thurn und Taxis. Frankaturen 1853 - 1867. Briefpost. Postvereinsausland
Auktionshaus Christoph Gärtner
Bietigheim-Bissingen 2021
Jürgen Naab: Thurn und Taxis. Frankaturen 1853 - 1867. Briefpost. Postverein / Hansestädte / Hohenzollern
Auktionshaus Christoph Gärtner
Bietigheim-Bissingen 2021
Winfried Leist: Thurn & Taxis in Hessen, Hohenzollern und Lippe. Die Postscheine 1815 - 1867.
Berliner Ganzsachen - Sammler - Verein von 1901 e.V.
Berlin 2020
# Ganzsachen # Thurn und Taxis # Postscheine # Hessen
Erivan Haub Sammlung - Altdeutsche Staaten
Heinrich Köhler
Wiesbaden 2019
# Altdeutsche Staaten # Wichtige Auktionen # Thurn und Taxis # Baden # Bayern # Braunschweig # Hamburg # Bremen # Hannover # Lübeck # Mecklenburg - Schwerin # Mecklenburg - Strelitz # Norddeutscher Postbezirk / Norddeutscher Bund # Oldenburg # Preußen # Sachsen # Württemberg # Bergedorf # Heinrich Köhler
Francesca Brunet: "Da dieses Amt der Schlüssel für Italien und Deutschland ist …" Die Familie Taxis Bordogna und die Postverbindungen im Raum Trient und Bozen vom 16. bis zum 18. Jahrhundert
Museo die Tasso e della Storia Postale
Camerata Cornello 2018
# Bozen # Italien # Postgeschichte # Deutschland # Thurn und Taxis # Trient
Jürgen Naab: Thurn und Taxis. Frankaturen 1853 - 1867. Briefpost
Auktionshaus Christoph Gärtner
Bietigheim-Bissingen 2017
Friedrich Pietz: Estaffetten - Kaiserliche Reichspost - K. Bayerische Staatspost. Briefe und Formulare
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 196 - Oktober 2015
ohne Ort 2015
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis # Formulare # Bayern # DASV - Deutscher Altbriefsammler - Verein e.V.
Daniele Rota: I Tasso e lEuropa 2012 - 2018
Camerata Cornello 2012
Horst Diederichs. Was Taxis wohl geheim halten wollte: Erst mit der Wiedereinführung der Fahrposten durch die Reichspost im Jahre 1692 begann auch der Kamp um das Postmonopol zwischen dem Kaiser und Taxis sowie den meisten eutschen Reichsständen. Teil 4 (Schluß)
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 181
ohne Ort 2011
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis
Horst Diederichs. Was Taxis wohl geheim halten wollte: Erst mit der Wiedereinführung der Fahrposten durch die Reichspost im Jahre 1692 begann auch der Kamp um das Postmonopol zwischen dem Kaiser und Taxis sowie den meisten eutschen Reichsständen. Teil 3
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 180
ohne Ort 2010
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis
Horst Diederichs. Was Taxis wohl geheim halten wollte: Erst mit der Wiedereinführung der Fahrposten durch die Reichspost im Jahre 1692 begann auch der Kamp um das Postmonopol zwischen dem Kaiser und Taxis sowie den meisten eutschen Reichsständen. Teil 2
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 178
ohne Ort 2010
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis
Horst Diederichs. Was Taxis wohl geheim halten wollte: Erst mit der Wiedereinführung der Fahrposten durch die Reichspost im Jahre 1692 begann auch der Kamp um das Postmonopol zwischen dem Kaiser und Taxis sowie den meisten eutschen Reichsständen. Teil 1
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 177
ohne Ort 2010
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis
Heinrich Mimberg: Thurn und Taxis - Die Postscheine der Lehenspost in der großherzoglich - hessischen Provinz Oberhessen - Versuch einer Katalogisierung
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 148
ohne Ort 2002
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis # Postscheine # Hessen
Dr. Joachim Helbig: Repertorium der Postakten im Zentralarchiv Thurn und Taxis
Verlag Helbig
Aschheim 1994
Quellen zur Postgeschichte des 19. Jahrhunderts: Die Postverhältnisse Thurn und Taxis - Österreich
Verlag Helbig
Aschheim 1994
Karl Heinz Kremer: Das Thurn und Taxissche Postwesen im Fürstprimatischen und im Großherzogtum Frankfurt
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 107 - Dezember 1991
ohne Ort 1991
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis # Frankfurt am Main # DASV - Deutscher Altbriefsammler - Verein e.V.
Johannes Fürst von Thurn und Taxis: 500 Jahre Post. Ausstellung anläßlich der 500jährigen Wiederkehr der Anfänge der Post in Mitteleuropa 1490 - 1990
Fürstliches Marstallmuseum
Regensburg 1990
Hans A. Weidlich: Die Errichtung der Thurn und Taxisschen Lehnsposten im Großherzogtum Sachsen - Weimar - Eisennach
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 84 - 1986
ohne Ort 1986
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis # Sachsen # DASV - Deutscher Altbriefsammler - Verein e.V.
Erwin Probst: Thurn und Taxis - Bayern - Ingolstadt - aus vier Jahrhunderten Postgeschichte
Postgeschichte und Altbriefkunde Heft 83 - 1986
ohne Ort 1986
# Vorphilatelie / Altbriefkunde # Postgeschichte # Thurn und Taxis # Bayern # DASV - Deutscher Altbriefsammler - Verein e.V.
Vittorio Mora: Con i Tasso da Cornello all Europa
Grafica Gutemberg
Bergamo 1982
# Cornello dei Tasso # Thurn und Taxis # Europa / Europäische Union
Klaus Herrmann: Die Thurn und Taxis - Post und ihre Bezeihung zur Bodensee - Dampschiffahrt
Studiene und Quellen zur Postgeschichte
Kallmünz 1980
Hans Haferkamp, Erwin Probst: Thurn u. Taxis Stempelhandbuch 3. Die Thurn und Tacisschen Poststempel auf und neben der Briefmarke
Neues Handbuch der Briefmarkenkunde
Soest 1978
Kurt Reum, Hans Jürgen Salier: Thurn und Taxissche Ortsaufgabestempel in Thüringen
Philatelistenverband im Kulturbund der DDR
Suhl 1977
# Thurn und Taxis # DDR / Deutsche Demokratische Republik # Thüringen # Wichtige Briefmarkensammler / Philatelisten
Hans Haferkamp, Erwin Probst: Thurn u. Taxis Stempelhandbuch 2. Die Thurn und Tacisschen Poststempel auf und neben der Briefmarke
Neues Handbuch der Briefmarkenkunde
Soest 1977
Hans Haferkamp, Erwin Probst: Thurn u. Taxis Stempelhandbuch 1. Die Thurn und Tacisschen Poststempel auf und neben der Briefmarke
Neues Handbuch der Briefmarkenkunde
Schwandorf 1976
Hans Rees: Die Postmesiter von Ludwigsburg
Memminger
Freiberg/Neckar 1974
Heinz Köhler: Die Ortsstempel der Thurn u. Taxis - Post in Kurhessen
Kassel 1970
# Thurn und Taxis # Stempel # Hessen
Max Piendl: Thurn und Taxis 1517 - 1867. Zur Geschichte des fürstlichen Hauses und der Thurn und Taxischen Post
Heft 1/67 des Archiv für deutsche Postgeschichte
Frankfurt/Main 1967
Thurn und Taxis Ausstellung Frankfurt/ Main 4. - 11. Juni 1967
Bund Deutscher Philatelisten
Frankfurt/Main 1967
# Thurn und Taxis # Bund Deutscher Philatelisten / Landesverbände # Wichtige Briefmarkensammler / Philatelisten
Hans Heiberg: 2: 1 für Thurn und Taxis
Neuer Jugendschriften Verlag
Berlin 1956
Fritz Sebastian: Thurn und Taxis. 350 Jahre Post
Bruno Wilkens Verlag
Hannover 1948
Carl Lindenberg: Die Briefumschläge der deutschen Staaten unter Benutzung amtlicher Quellen (1892 ff)/ Dr. Franz Kalkhoff: Die Briefumschläge von Preußen (1943) / Dr. Franz Kalkhoff: Die Briefumschläge der Deutschen Reichspost (1936)
Originalgetreuer Nachdruck, Peter Feuser Verlag Stuttgart 2004
Berlin 1894
# Altdeutsche Staaten # Ganzsachen # Thurn und Taxis # Baden # Bayern # Braunschweig # Hamburg # Bremen # Hannover # Lübeck # Mecklenburg - Schwerin # Mecklenburg - Strelitz # Norddeutscher Postbezirk / Norddeutscher Bund # Oldenburg # Preußen # Sachsen # Württemberg # Deutsches Reich # Stuttgart
